Начало 350КВ 1800РПМ двигателя дизеля цилиндра хода 6 легковеса 4 электрическое

Начало 350КВ 1800РПМ двигателя дизеля цилиндра хода 6 легковеса 4 электрическое

 

1. Параметр двигателей дизеля КТА19-М морской:

 

Серия К19-М
Модель двигателя	К19-М425	К19-М525	К19-М600
Особенности двигателя	Ин-лине, 6 цилиндров, четырехтактных, непосредственный впрыск
Сила тарифа kw@R/Мин	288/1744	339/1744	407/1744
Резервная сила КВ	317/1800	373/1800	447/1800
Смещение Л	19
Боре*Строке (мм)	159*159
Охлаждая режим	компульсивное водяное охлаждение
Тип устремленности	Суперчаргед взаимо- охлаждать
Коэффициент компрессии	14.5:1	13.9:1	13.9:1
Емкость масла	40
Чистый вес кг	1900
Над размером (мм)	2151*966*1704
Емкость Макс.торке на передней рукоятке (Н.м)	997
БСФК г/кв.х	207
Жулики масла. (Максимальный) Л/Х	0,3

 

2. Морское превосходство двигателей дизеля КТА19:

 

(1). Американская технология

(2). Цена без 20%~30% чем другие бренд

(3). КЭ & ИСО9001: 2008

(4). Части Кумминс доли
(5). Простое и удобное майнтеннансе

(6). Небольшой том

(7). Наивысшая мощность

(8). Спасение топлива

(9). Малошумный

(10). Облегченный

 

3. Конфигурация морских двигателей дизеля КТА19 стандартная:

 

(1). Локоть

(2). Шумоглушитель

(3). Соединение конусности

(4). Ревет

(5). Тоолбокс

Губернатор (6).ЭФК

Водяная помпа (7).Сеа

 

4. Морские режимные характеристики двигателей дизеля КТА19:

 

(1). Предварительная топливная система включает расход топлива непосредственного впрыска эффективно более низко пока увеличивающ силу.
(2). Система системы подачи топлива ПТ предлагает вам варианты: смогите использовать механическую систему или даже лучше использовать систему спедрегулатион КЭНТРИ электрический контролировать.
(3). Свагед кующ бар кривошина и соединения сделайте их жизнь более длинной.
(4). 4 клапана, суперчаргинг, и воздух интеркоолинг повышают разрядку стандартную и увеличивают силу.
(5). Компактный дизайн хода 4 и ин-лине имеет размер более небольшой и лихтер веса.
(6). Дизайн одного клапана вне приспосабливая с одним цилиндром более низко температуру головки цилиндра эффективно, сервиселифе роста, и облегчают обслуживание.
(7). Иерархическая переменная приурочивая система (STC) позволяет тоакселерате двигателя с нагрузкой ровно, к системе подачи топлива контроля мореаккурателы, и повысить стандарт разрядки.

 

Режимные характеристики двигателя серии К19:

 

1. Сверхдержава

Лошадиная сила охвата 450-890 силы, максимальный вращающий момент 2586 нм.

Вес двигателя 1838КГ, большая сила к коэффициенту веса.

 

2. Низкий расход топлива и хорошая экономика:

Кумминс запатентовало технологию топливной системы ПТ, высокого давления впрыски, обеспечить хорошее распыливание двигателя и полного сгорания.

 

3. Эффективный турбонагнетатель вытыхания Хольсет может обеспечить что вход более полно, улучшает эффективность двигателя, более самую дальнюю улучшите сгорание и уменьшите расход топлива двигателя.

 

4. Воздушно- - технология воздушного охлаждения для обеспечения что вход более адекватен, и экономия топлива лучшие.

Компактная текстура и удобное обслуживание:

 

5. Влажную рабочую втулку цилиндра можно заменить, влияние тепловыделения лучшая, легкий для замены.

Все типы общины частей, высокой степени сериализации, удобного обслуживания.

 

6. Профессиональная конфигурация, самое лучшее качество:

 

Система смазки: все двигающие части, который принудили смазка; насос с зубчатой передачей большой емкости для того чтобы обеспечить масло давления смазывая для смазки и охлаждать поршень; маслянный охладитель, составной фильтр для поддержания хорошего состояния масла.

 

Топливная система: Топливная система ПТ технологии патента Кумминс, оптимизирования сгорания, вздымаясь момента; Система распределения СТК приурочивая для того чтобы обеспечить полное сгорание лучше; используя систему снабжения топливом низкого давления, цепь конфигурации топлива однонаправленная, безопасный и надежный.

 

Система охлаждения: водяное охлаждение центробежного насоса, который принудили и большой расчет канала подачи, охлаждающее действие хороши; привинченный тип водяной фильтр и особенная добавка ДКА может эффектно предотвратить корозию и кавитацию, контроль охлаждая жидкостную кислотность и извлекая примеси.

 

Вход и высасывающая система: высокий эффективный турбонагнетатель Хольсет более самый дальний улучшает сгорание; тип трубка давления выхода ИМПа ульс может сделать полную пользу энергии выхлопного газа, улучшает эффективность двигателя; проветрите охлаженную технологию для обеспечения экономии топлива и лучше разрядки.

 

Наше обслуживание:

 

1. 100% законченное - осмотр продуктов перед пересылкой. Около КК клиента, мы можем помочь сделать отчет о осмотра и предложения.

2. Мы можем паллетизе, делаем окуривание, наблюдаем над загрузкой, фото загрузки взятия для вас.

 

3. Предложите КО, сформируйте а, форму е, форму ф и сертификат узаконенный обеспокоенным посольством

 

4. Одна гарантия года для После-обслуживания.