двигатели дизеля 350ХП главные Кумминс морские, дизельные двигатели НТА855-М350 шлюпки

двигатели дизеля 350ХП главные Кумминс морские, дизельные двигатели НТА855-М350 шлюпки

 

Особенности двигателя дизеля НТА855-М350 Кумминс морские:

 

1. Турбонагнетатель & послеохладитель.

2. Высокий средний бесперебойный режим.

3. Устанавливает на насос для подачи топлива ПТ.

4. Пригонка к охлаждать киля или ексчаргер подогревателя.

5. Оборудует с турбонагнетателем Хольсет.

 

Схема данных двигателя дизеля НТА855-М350 Кумминс морская:

 

Двигатель модельное НТА855-М (двигатель кумминс НТА8855 М350 морской)

Смещение: устремленность 14,0 литров [855 ин.3]: С турбонаддувом/Афтеркоолед
Скважина: 139 мм [5,50 внутри.]
Ход: 152 мм [6,00 внутри.]

Топливная система: ПТ разрекламировал силу 261 [350] @ 1800
Цилиндры: 6

Тип оценки непрерывный

Расклассифицированный кВ силы двигателя [ХП] 261 [350]

Расклассифицированное число оборотов двигателя РПМ 1800

Высокий ряд числа оборотов холостого хода РПМ 1962 до 2106

Ряд числа оборотов холостого хода РПМ 575 до 675

Крутящий момент мотора н•м [фт льб] 1384 [1021]

КПа действенного влияния тормоза среднее [ПСИ] 1241 [180]

14.5:1 коэффициента компрессии

Сек скорости поршня м [фт МИН.] 9,1 [1800]

Максимальная емкость вращающего момента от фронта рукоятки **

Порядок работы цилиндров 1-5-3-6-2-4

Топливная система

Литр хр расхода топлива [ГПХ] 66,4 [17,6]

Приблизительная подача топлива для того чтобы нагнести литр хр [ГПХ] 211 [56]

КПа ряда давления рельса топлива [ПСИ] 1116 [162]

Вес (сухой)

Двигатель только кг [льб] 1303 [2870]

С системой охлаждения кг теплообменного аппарата [льб] +127 [280]

Воздух Сыстем*

Давление мм Хг впускного коллектора [в. Хг] 940 [37]

Сек литра воздушных потоков входа [КФМ] 380 [800]

Сброс жары к окружающему кВ [БТУ МИН.] 33 [1900]

Минимальная температура окружающей среды для °К начального пуска (отсутствие помощи) [°Ф] 0 [32]

Высасывающая система

Сек литра подачи выхлопного газа (после турбины) [КФМ] 880 [1850]

°К температуры выхлопного газа (после турбины) [°Ф] 427 [800]

Система охлаждения

Сброс жары к кВ хладоагента двигателя [БТУ МИН.] 220 [12 500]

Литр МИН. подачи воды двигателя [ГПМ] 427 [113]

Литр МИН. подачи сырой воды [ГПМ] 234 [62]

Крышка давления классифицируя кПа теплообменного аппарата в [ПСИ] 103 [15]

 

Список двигателя Кумминс морской:

 

Модель

Сила/скорость (кв/рпм)

Примечание

6БТ5.9-М120	90кВ/2200РПМ	Морская польза
6БТА5.9-М150	110кВ/2200РПМ
6КТА8.3-М188	138кВ/2200РПМ
6КТА8.3-М205	151кВ/2328РПМ
6КТА8.3-М220	164кВ/1800РПМ
4БТА3.9-ГМ47	47КВ/1500РПМ
6БТ5.9-ГМ83	83КВ/1500РПМ
6БТА5.9-ГМ100	100КВ/1500РПМ
6БТАА5.9-ГМ115	115КВ/1500РПМ
6КТ8.3-ГМ115	115КВ/1500РПМ
6КТА8.3-ГМ155	155КВ/1500РПМ
6ЛТАА8.9-ГМ200	200КВ/1500РПМ
4БТА3.9-ГМ65	65КВ/1800РПМ
6БТ5.9-ГМ100	100КВ/1800РПМ
6БТА5.9-ГМ120	120КВ/1800рпм
6КТ8.3-ГМ129	129КВ/1800РПМ
6КТА8.3-ГМ175	175КВ/1800РПМ
НТА855-М350	261КВ/1800РПМ
НТА855-М400	298КВ/1800РПМ
КТА19-М500	373КВ/1800РПМ
КТА19-М600	447КВ/1800РПМ
КТА19-М700	522КВ/188РПМ

 

Директивы оценки Куммин морские:

 

Определения оценки:

 

1. Оценки основаны на условиях ИСО 8665 относительной влажности 100кПа и 25℃ и 30%. Сила карданного вала представляет чистую силу доступную после типичных потерь шестерни и 97% из расклассифицированной силы. Сила расклассифицированная в соответствии с ИМКИ проседуресс.

 

2. Расход топлива имеет допуск +5% и основан на топливе силы тяжести 35°АПИ на 16℃ имея ЛХВ 42 780 КДЖ/КГ при использовании на 29℃ и веся 838,9 г/литер с ЛТА когда доступный.

 

Бесперебойный режим (ЖУЛИК):

 

1. Запланированный для пользы континуоур в применениях требуя непрекращающийся обслуживания на полную мощность. Эта оценка показатель мощности стандарта ИСО 3046.

 

Типичные применения сосуда включают: океан-идя корпусы смещения как траулеры рыбной ловли, фрахтовщики, буксиры, нижние траулеры сопротивления, и глубокие буксиры реки.

 

Сверхмощный:

Запланированный для непрерывного использования в переменных применениях нагрузки где полная мощь ограничена до 8 (8) часов из каждых 10 (10) часов деятельности. Также, уменьшенная деятельность силы должна быть при или под 200 рпм рпм расклассифицированного максимумом. Это показатель мощности стопа топлива ИСО 3046 и для применений которые приводятся в действие 5 000 часов в год или.

 

Типичные применения сосуда включают: сосуды корпуса смещения как траулеры средний-воды, сайнерс портмона, и буксиры где частый замедлять общий и число оборотов двигателя и нагрузка стабилизированы. Также использованный в высокоскоростных сосудах как паромы и кревбоац.

 

Типичные вспомогательные применения включают: насосы и двигатели груза в динамических располагая режимах.

 

Средний бесперебойный режим (МКД):

 

Запланированный для непрерывного использования в переменных применениях нагрузки где полная мощь ограничена до 6 часов из каждых 12 часов деятельности. Также, уменьшенная деятельность силы должна быть при или под 200рпм рпм расклассифицированного максимумом. Эта оценка показатель мощности стопа топлива ИСО 3046 и для применений которые приводятся в действие меньше чем 3 000 часов в год.

 

Типичные применения сосуда включают: паромы строгая корпуса, рыбацкие лодки конструированные для быстрых ходов к и от удя земель, офф-шорные шлюпки обслуживания, и также яхты корпуса смещения (не-груза) и фрахтовщики короткого отключения прибрежные где нагрузка и скорость двигателя циклически.

 

Типичные вспомогательные применения включают: поверпакс и некоторые насосы груза.

 

Прерывистая обязанность:

 

Запланированный для прерывистой пользы в переменных применениях нагрузки где полная мощь ограничена до 2 часа из каждых 8 часов деятельности. Также, уменьшенная деятельность силы должна быть при или под 200рпм рпм расклассифицированного максимумом. Эта оценка показатель мощности стопа топлива ИСО 3046 и для применений которые приводятся в действие меньше чем 1 500 часов в год.

 

Типичные вессал применения включают: строгая корпусы как таможни, сосуды войск и полиции, хартия и некоторые применения рыболовецкого судна.

 

Типичные вспомогательные применения включают: гидравлические поверпакс и двигатели для проводить маневр и аварийные и аварийные пожарных насосов.

 

Высокие двигатели Кванта выхода (ХО) только:

 

Запланированный для пользы в переменных применениях нагрузки где полная мощь ограничена до один час из каждых 8 часов деятельности. Также, уменьшенная сила должна быть при или под 200рпм рпм расклассифицированного максимумом. Эта оценка для удовольствия/не-дохода производя применения которые приводятся в действие меньше чем 500 часов в год.

 

2. Типичные применения сосуда включают прогулочное судно как спортфишерс, моторяхтс, и крейсеры.

 

Наше обслуживание:

 

1. 100% законченное - осмотр продуктов перед пересылкой. Около КК клиента, мы можем помочь сделать отчет о осмотра и предложения.

2. Мы можем паллетизе, делаем окуривание, наблюдаем над загрузкой, фото загрузки взятия для вас.

 

3. Предложите КО, сформируйте а, форму е, форму ф и сертификат узаконенный обеспокоенным посольством

 

4. Одна гарантия года для После-обслуживания.